Bussen in Italië, net als in andere Europese landen, zijn een veel voorkomende vorm van vervoer, die zowel Italianen als veel toeristen met plezier gebruiken. De belangrijkste voordelen van de Italiaanse busdienst zijn het lage tarief en een uitgebreid netwerk van routes. Nadelen van dit soort transport in Italië zijn er ook, maar we zullen er iets lager over praten.
Ondanks het feit dat de steden in Italië meestal klein zijn, is de busdienst hier goed ontwikkeld.
Stadsbussen in Italië
Stadsroutes zijn zo ontworpen dat de bus in elk deel van de stad kan worden bereikt. Om snel de fijne kneepjes van straten te begrijpen, kunt u een kaart met busroutes kopen - ze worden verkocht bij informatiekiosken die in elke hoek in grote steden "vastzitten".
Een kaart met busroutes helpt je de fijne kneepjes van de straten te achterhalen.
De meeste van bussen in Italië - driedeurs, passagiers komen de voor- en achterdeuren binnen, in de buurt waarvan composters zijn geïnstalleerd, terwijl de middelste deuren zijn ontworpen voor uitgaande passagiers.
Nog niet zo lang geleden verschenen bussen van de nieuwe generatie Bussini ecologici in de straten van Italiaanse steden. Deze miniatuur personenauto's vervuilen het milieu niet en vallen op door hun wendbaarheid, waardoor het gemakkelijk is om door smalle straten en steegjes te rijden, maar ze zijn minder snel dan traditionele bussen.
Miniatuurbussini ecologici vervuilen niet
Intercity bussen
Meestal is het zoeken naar de benodigde busroute binnen één regio eenvoudig en is zo'n reis niet duur. De enige "Maar" - om alle routes "naar één noemer" te brengen, is niet eenvoudig. Elke regio heeft zijn eigen busschema en is meestal niet gecoördineerd met andere regio's.
Erger nog, als u van plan bent om te reizen tussen steden in verschillende regio's van Italië: vanwege het ontbreken van een enkele grote intercity-operator, kan het zoeken naar een bus met de optimale route en prijs lang duren, en het is geen feit dat het zal slagen. De reden voor deze situatie ligt in het buitensporige enthousiasme van de Italianen voor spoorwegen. De laatste zijn hier grondig ontwikkeld, en dankzij het systeem van hogesnelheidstreinen is de reis veel sneller en comfortabeler.
Het vinden van de juiste bus in Italië kan lang duren
In meer detail wijdde BlogoItaliano afzonderlijke artikelen aan alle manieren van reizen tussen de meest populaire steden onder toeristen:
- Hoe kom je van Rome naar Napels en van Napels naar Rome
- Hoe kom je van Milaan naar Rome en van Rome naar Milaan
- Hoe kom je van Rome naar Florence en van Florence naar Rome
- Hoe van Venetië naar Florence en van Florence naar Venetië te komen
- Hoe kom je van Milaan naar Venetië en van Venetië naar Milaan
- Hoe kom je van Rome naar Venetië en van Venetië naar Rome
- Hoe kom je van Turijn naar Milaan en van Milaan naar Turijn
- Hoe kom je van Milaan naar Florence en van Florence naar Milaan
Nu we min of meer uitgezochte streekbussen in Italië hebben, zullen we weer terugkeren naar stadsroutes.
Bus schema
Stadsbussen in Italië rijden van 5:30 tot 22:00 uur, met uitzondering van populaire routes in toeristische centra - ze rijden tot middernacht. Bovendien zijn er in Italië nachtbussen gemarkeerd met de letter "N" - ze rijden met tussenpozen van ongeveer een uur van 00:30 tot 5:30 in de ochtend.
Stadsbussen in Italië zijn open van 5.30 tot 22.00 uur
Busschema's in Italië geplaatst bij bijna elke bushalte. Houd er rekening mee dat de verkeerspatronen voor weekdagen en weekends verschillen. De rijmodus van nachtbussen wordt meestal omgeven door een zwart frame. Soms zie je op de billboards met informatie over het busschema in Italië het opschrift "Sciopero" - dit betekent dat de werknemers van het transportbedrijf staken en de bussen niet gaan, in welk geval je een ander type vervoer moet gebruiken - metro, tram of taxi.
Tickets
Kaartjes voor stadsbussen kunnen worden gekocht bij kiosken of tabakswinkels, evenals bars en cafés gemarkeerd met het logo van het ATAF-transportbedrijf - u kunt het herkennen aan het opschrift, evenals de afbeelding van een persoon op een oranje-violette achtergrond. Buschauffeurs verkopen overdag geen kaartjes, maar na 21 uur kun je een kaartje direct in de bus kopen, het kost echter anderhalf keer meer dan in een straatkiosk.
Een enkel ticket is 1 uur geldig op elke stadsbus
kosten van buskaartje in Italië - van 1 tot 1,5 euro (2014). Een enkel ticket geeft het recht om gedurende 1 uur in de bus van elke stadsroute te reizen. De tijd wordt geteld vanaf het moment dat het ticket werd gevalideerd. Er zijn ook herbruikbare buskaartjes: je kunt kaartjes kopen die meerdere uren geldig zijn - een kaartje van drie uur kost iets minder dan twee euro, een kaartje van vier uur kost ongeveer vier en een kaartje voor een dag - het kost ongeveer 4,5 euro.
Als je van plan bent om veel met de bus te reizen, is het raadzaam om een kaartje te kopen dat ongeveer 30 euro kost (studenten van Europese universiteiten krijgen korting). De procedure voor het uitgeven van een reiskaart bestaat uit twee fasen - u moet eerst een identiteitskaart van 5 euro kopen bij Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF en pas dan - de reiskaart zelf buskaartje in Italië, waaronder het nummer van het ontvangen certificaat, evenals de naam en achternaam van de eigenaar. Daarna wordt een stempel op het ticket gezet, zonder welke het document ongeldig is.
Een andere oplossing voor het gebruik van het openbaar vervoer is het kopen van een reiskaart. Deze optie is beschikbaar in de belangrijkste toeristische steden in Italië en is in de regel veel winstgevender dan een standaard reiskaart of het kopen van een slinger van eenmalige tickets. Ook is de geldigheid van dergelijke reiskaarten vaak van toepassing op alle soorten vervoer. Omdat elke stad zijn eigen gemeentelijke regels en tarieven heeft, is het logisch om de details te weten te komen over de kosten van toeristische reistickets in relatie tot het eindpunt van uw reis. Op BlogoItaliano hebben we dit probleem ook behandeld in de volgende artikelen:
- Openbaar vervoer in Rome
- Openbaar vervoer in Milaan
- Vaporetti - water openbaar vervoer in Venetië
Verstekelingen in bussen worden streng gestraft: het is beter om geen risico's te nemen en te betalen voor het gebruik van vervoer, omdat besparingen opzij kunnen komen. Ernstige Italiaanse controleurs trotseren elke overtuiging, een poging om medelijden te hebben met een verhaal over het zware aandeel of gebrek aan geld van de toerist kan alleen maar leiden tot nog meer problemen - een verhoging van de boete of zelfs arrestatie.
Ticketgeldigheid wordt geteld vanaf het moment van composteren
De boete voor verstekelingen is 40 euro, waaraan de kosten van het ticket worden toegevoegd. Als u niet genoeg geld hebt om de boete ter plaatse te betalen, krijgt u een ontvangstbewijs - dit kan zowel op het postkantoor als op het kantoor van het transportbedrijf (Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF) worden betaald. 60 dagen worden gegeven om de boete te betalen, in geval van vertraging stijgt het bedrag tot 200 euro, bovendien wordt informatie over uw overtreding naar de ambassade gestuurd, en dit kan verder leiden tot problemen bij het binnenkomen van de Schengenlanden.
Andere nuttige artikelen:
- Spoorwegen in Italië: dienstregelingen en kaartaankopen
- Hoe goedkope vluchten naar Italië te kopen
- Autoverhuur in Italië: 5 meest nuttige sites voor een reis
