Italiaanse chauffeurs worden als de gevaarlijkste van Europa beschouwd. Deze conclusie is getrokken door onderzoekers die onlangs een enquête hebben uitgevoerd op het toeristische internetportaal Zoover en deze hebben gepubliceerd in het Franse tijdschrift Auto Plus. De enquête werd gepresenteerd in de vorm van een vragenlijst, waarin de inwoners van Europa werd gevraagd een land te kiezen dat wordt gekenmerkt door de ernstigste chauffeurs.
Ongeveer 30 duizend mensen namen deel aan het sociaal onderzoek, van wie velen de autokwaliteiten van Italianen niet helemaal flatteerden. 23,7 procent van de respondenten rangschikte hen als de slechtste chauffeurs in Europatweede ereplaats ging naar de Grieken (15,6 procent), en won het brons de polen (14 procent). De tien gevaarlijkste en roekeloosste rechthebbenden waren Duitsers (7,9 procent), Fransen (7,7 procent), Nederlanders (5,6 procent) en Spanjaarden (5 procent). Niet genegeerd de nominatie "De meest nauwkeurige en betrouwbare stuurprogramma's."
Finnen bleken dus de meest gerespecteerde in deze categorie: slechts 1,5 procent vond hun manier van draaien van het stuur onaanvaardbaar.
Het is vermeldenswaard dat een ander recent onderzoek onder Italianen en auto's heeft aangetoond dat 4 van de 10 inwoners van het zonnige land breng minstens een uur per dag rijden doorDe meeste daarvan zijn jeugd. Meer dan 40 procent van de respondenten zei dat ze dagelijks minimaal een uur in een auto doorbrengen, 34 procent gaf toe dat ze 1-2 uur per dag voertuigen besturen, 6 procent - maximaal vier uur en 1 procent (gemiddeld zijn dit jongeren uit 18 tot 24 jaar oud) en leven bijna achter het "stuur".
Slechts 55 procent van de jonge Italianen beschikt over een eigen auto.
Het onderzoek onthulde ook de redenen waarom Italiaanse inwoners achter het stuur zitten: 47 procent van de respondenten zei dat ze dit voertuig gebruiken om naar hun werk te gaan, en 43 procent reist in het weekend liever rond de stad voor persoonlijke zaken. Vrouwen zitten meestal achter het stuur om zakelijke opdrachten uit te voeren (67 procent) of korte afstanden af te leggen (30 procent).
Het is vermeldenswaard dat de ernstige economische crisis het welzijn van de inwoners van het zonnige Italië aanzienlijk heeft aangetast.
Meer en meer liefhebbers van snelheid en prachtige auto's gebruik bij voorkeur fietsen. Dit blijkt uit verkoopgegevens voor dit type beweging. Dus in 2012 kochten Italianen 200 duizend meer fietsen dan in de vorige, en onder de gelukkige eigenaren van ijzeren "paarden" waren er niet alleen arme en economische studenten, maar ook zakenmensen en zelfs politici. Bovendien probeerden velen van hen zelfs hun sportwagens te verkopen en meer bescheiden modellen te kopen.
Als er in Italië niet zoveel sportauto's waren als in Moskou, zijn ze nu nog kleiner geworden.
Bekende wereldfabrikanten van luxe auto's, zoals Ferrari en Maserati, hebben helaas gemeld dat Italianen niet zo vaak naar hun salons komen, maar liever fietsen, wat niet alleen gratis is, maar ook goed voor de gezondheid.
